第211节（2 / 2）

而且整车的颜值与品质更是吊打同类产品，怎么可能不畅销？

刘海这边第二天就开始带着维修科的人开始组装超级跑车。

一天时间把发动机搞定，半天时间把变速箱组装完成。

然后就是整车，现在的车只有分体焊接，还没有后世那种整体的框架。

不过，分体焊接也有好处，以后维修的时候就比较便宜了。

其实刘海觉得整车铸压，有好处也有坏处，最大的坏处就是出了车祸，把你的车要切下来一块，然后又重新补上，这样车的价值就大打折扣，关键是维修费贵。

更别说整车碳纤维的，那玩意儿后面给你撞碎一块，整车框架都要换。

碳纤维强度是足够，但是延展性基本没有，金属的车身，不管是铝还是铁，他都有着延展性撞凹陷进去了，拉出来敲敲打打就可以了

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