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纳德的书面世之后，直接导致国会通过了有关汽车安全的法律，从此之后汽车企业才不得不花大钱规范汽车安全问题。就凭这一点，纳德也该是个名垂青史至少是汽车发展史的名人。

搞完汽车安全问题后，纳德的工作重点又转到环境保护问题上，曾经推动过环保法律的通过。这也是很正常的转换，汽车工业发展对环境是必然会有损害的，不论轻工业还是重工业，在企业发展之初都是野蛮生产，对环境的破坏令人发指；而随着经济的发展，环境保护必然会越来越受到重视，环境污染损害的不仅是地表，还直接损害居住在地表上的人类。

这个转换是全世界共性，发达国家工业革命进行的早、发展的快，到了二十世纪末，环境问题日益重要，欧美发达国家爆出来的环境大案也越来越多，其中极具代表性的有七十年代美国胡克化学公司在纽约州拉夫运河（又称“爱河

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